Norge i et nøtteskall

Rundturen i området mellom øst og vest, fra øverst i Hallingdalen via Hardanger og Sogn og tilbake, er et av turist-Norges mest profilerte tilbud.

Kjosfossen i Flåm. Crestock

Reise & opplevelser

12. mars 2010

Tekst: Frithjof Fure
Titusener av turister kommer hvert år til Norge for å ta denne rundturen. Egentlig er den lagt opp for transport med tog, båt og buss, men med egen bil blir turen vel så bra. Du kan begynne og slutte der det passer deg.

Flott fjellbygd. Geilo er et godt utgangspunkt. Fjellbygda under Hallingskarvet har mye å by på. Avstikkere på bomveier bringer deg nærmere fjellheimen ved Skarvet. En går til Prestholtseter, en annen til Budalen. Og før du forlater Geilo kan du prøve taubanen til Geilotoppen.

Veien over vidda. Riksvei 7 over Hardangervidda er en opplevelse i seg selv. Til tross for at det er en del trafikk på veien, kan du stoppe på ulike steder og nyte storslagen utsikt og frisk fjelluft. Haugastøl er stedet der veien og Bergensbanen skiller lag. Det er også startsted for sykling på Rallarvegen. 

Måbødalen. Etter fjellet gjør vi oss klar til Måbødalen. I gamle dager var denne strekningen kjent for sine halsbrekkende partier. I dag er ikke veien så spennende som før, men sikrere. Den beste utsikten over dalen og Vøringsfossen får du ved å kjøre opp til Fossli Hotel. Fra parkeringsplassen på platået før tunnelene kan du ta en timinutters fottur på merket sti opp mot fronten av Vøringsfossen.

Kraftverk og Kjeåsen. I Øvre Eidfjord er Hardangervidda natursenter den store attraksjonen. I Eidfjord kan du få en omvisning i Norges største kraftanlegg, Sima. 

Men det er fjellgården Kjeåsen som trekker flest reisende til seg. Bøker om det utrolige folket som klorte seg fast på stupet, har gjort stedet viden kjent. Som et ørnerede ligger gården i fjellsiden, 500 meter rett opp fra Simafjorden. Gården fikk veiforbindelse da kraftverket ble anlagt. 

Med visse restriksjoner er det tillatt å kjøre helt frem – 12 kilometer fra Eidfjord, hvorav to kilometer i en trang tunnel på den gamle anleggsveien.

Hardanger. Over Hardangerfjorden tar vi ferge fra Brimnes til Bruravik. Litt lenger vest skal Hardangerbrua etter planen stå ferdig om et par år. Fra Bruravik kan du ta hovedveien gjennom Vallaviktunellen til Granvin og Voss. Et alternativ er å kjøre videre til Kinsarvik og ta ferge til Kvanndal via Utne.

Vi velger å kjøre fra Bruravik til den vakre fruktbygda Ulvik. Fra veien i åskanten er utsikten praktfull. Videre er det greit å kjøre over Espeland og ned på hovedveien til Voss. Den videre veien fra Granvin er en klassisk vestlandsstrekning med frodig kulturlandskap, idylliske elver og små og store fossefall. Den mest spektakulære er Skjervefoss.

Stalheim. På veien fra Voss mot Gudvangen kan du ta av fra E16 og tunnelene, og kjøre opp til tradisjonsrike Stalheim hotell som har eget museum. På dagtid er du velkommen til en tur ut på terrassen – og igjen er utsikten fantastisk, denne gang ut over Nærøydalen.

Stalheimskleiva nedenfor hotellet er Nord-Europas bratteste riksvei. Den er åpen for fri ferdsel om sommeren og er en spennende turistattraksjon – beryktet for sine mange hårnålssvinger og svært bratte stigning.

Bøndene i dalen hadde tidligere ekstrainntekter fra å trekke opp biler og busser når de sto fast i grusgjørma! Idag har veien fast dekke, rekkverk og betongkanter.

Nærøyfjorden. Ute ved Nærøyfjorden gjemmer det seg en naturperle. Til Bakka var det inntil nylig bare kjerrevei. Med fast dekke og den rasfarlige delen i tunnel, er bilturen til Bakka i dag en trygg opplevelse. Livet på Bakka er en eksotisk opplevelse. Her får du orkesterplass til det fineste partiet av Nærøyfjorden, som er kommet på UNESCOs verdensarvliste. Skal du bare ta én avstikker, så velg denne.

Undredal og Flåm. Gudvangentunnelen er 11,4 kilometer og Norges nest lengste. Like etter følger Flåmtunnelen på en halv mil. Mellom dem går det vei til Undredal, en trivelig liten bygd klemt inn i den mektige vestlandsnaturen. Landhandelen Underdalsbui har alt fra strikkepinner og traktorer til hjemmelaget geitost. Undredal kyrkje er den minste sognekirken i Norden.

Videre på E16 stikker vi nedom Flåm sentrum, med havnen og stasjonen – utgangspunktet for Flåmsbanen. Med bil kan du kjøre et stykke opp Flåmsdalen. En fin tur er å kjøre opp til Berekvam, parkere, og ta banen til Myrdal. Derfra er det en fantastisk fottur gjennom de villeste partier av Flåmsdalen.

Aurland og Lærdal. I Aurland tar vi en avstikker til Lærdal før retur til Hol. Den gamle Aurlandsveien er smal, bratt og svingete – og ikke egnet for engstelige bilister… Seks kilometer opp fra Aurland er det nye utkikspunktet, Stegasteinen. Noen kilometer videre ligger en geiteseter. Stopp og gå over åskammen. Belønningen venter på den andre siden: Et utrolig panorama utover fjorden og halve Vestlandet.

Om høsten farges lyngen i landskapet av en sterk rødfarge. Husk kamera!

Lærdal. De største attraksjonene er Norsk Villaks­senter og Borgund stavkirke, men gamle Øyri med sitt særegne og godt bevarte bygningsmiljø er grunn nok for en stopp i Lærdal. Tilbake til Aurland går turen gjennom den 24,5 kilometer lange Lærdalstunnelen – verdens lengste.

Tilbake til start. Siste etappe fra Aurland mot Hol går gjennom mange korte og lange tunneler. Aurlandsdalen er vill og vakker, selv om de mange kraftlinjene trekker inntrykket noe ned. Inne i tunnelene er det lurt å ta det litt med ro – noen av dem er trangere og mørkere enn man liker.

Det er herlig å kjøre opp på fjellet, på fin vei i flott natur. Et par stopp blir det, da gjerne for å hilse på geiteflokken som har lagt seg i veibanen, eller for å ta bilder av fossefall med Hallingskarvet som bakteppe.

«Norge i et nøtteskall»-turen kan til nød kjøres på en dag, men da blir det ikke plass til pauser og avstikkere. Sett av to-tre dager. God rundtur!

Kommentarer lenger ned på siden